Rail Vehicles: EUROLIGHTund Vollbahnen von Vossloh

Vossloh Rail Vehicles hat eine neue dieselelektrische Lokomotive für den Einsatz auf Strecken mit beschränkten Achslasten entwickelt. Mit der neuen EUROLIGHT bietet das Unternehmen eine Lok, die dank einer Achslast von unter 20 Tonnen einerseits leicht genug für den Einsatz auf Nebenstrecken ist, mit 2800 kW jedoch gleichzeitig ausreichend Leistung bietet, um den Verkehr auf Haupstrecken zu bedienen.
Mit der EUROLIGHT setzt Vossloh neue Maßstäbe auf dem europäischen Lokomotivenmarkt. Grundlage dieser Innovation ist das neue Konzept interoperabler Diesellokomotiven, das von Vossloh Rail Vehicles entwickelt wurde, um die teils gravierenden Unterschiede im europäischen Eisenbahnverkehr zu überwinden. Die große Schwester der EUROLIGHT, die EURO 4000, war die erste Lokomotive von Vossloh, die auf diesem neuen Konzept beruhte und alle Anforderungen an die Interoperabilität erfüllte. Sie wurde auf der InnoTrans 2006 vorgestellt.

Vollbahnen von Vossloh

Im Wettrennen um eine gesteigerte Nachhaltigkeit und einen größeren Zuspruch des öffentlichen Nahverkehrs, setzen Metropolregionen zunehmend auf neuartige Bahn- und Buskonzepte. Mit einem breiten Portfolio bietet Vossloh innovative Lösungen für die individuelle Städteplanung. So bedient auf der Ferieninsel Mallorca zukünftig eine so genannte Train-Tram den innerstädtischen und auch den Regionalverkehr: Das Fahrzeug wechselt von der wendigen und bremsstarken Straßenbahn zur bis zu 100 km/h schnellen Regionalbahn.
Unter der Schirmherrschaft von Vossloh Rail Vehicles realisiert Vossloh die Train-Tram erstmalig als Vollbahnprojekt aus einer Hand: Vossloh Kiepe hat sich auf die Entwicklung und Herstellung elektrischer Ausrüstungen für Schienenfahrzeuge spezialisiert und liefert die Traktions- und Bordnetzumrichter der Bahn.









Ihr Ansprechpartner:

Vossloh Rail Vehicles
(Vossloh Espana S.A.)
Hr. Daniel Mesa
Telefon: +34 (0) 96/1415021
E-Mail: jdaniel.mesa@ve.vossloh.com